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[2019春节]新闻特写高铁“守护者”

在广西沿海铁路上,有一群不到25岁的高铁“黑帮”。他们每天爬山,踩草,走悬崖,检查和修理高速铁路围栏。

上午8点,合浦高速铁路综合建设区桥梁副主任程树和开始命名。今天的任务是修复昨天在北线K125发现的松散栅栏。

[2019春节]新闻特写高铁“守护者” 华宇娱乐 第1张

合浦高铁综合工区桥梁副工长 程书河:一个接一个地抓住我的手。

这一段有许多铁路,高速铁路围栏大多沿陡坡设置。铁路工人在前面割草的同时慢慢爬上去。

[2019春节]新闻特写高铁“守护者” 华宇娱乐 第2张

合浦高铁综合工区桥梁副工长 程书河:我今天工作的地方距工作区30多公里。这辆车只能把我们送到山脚下。我们必须花费数十磅的水和工具才能走三座山才能到达目的地。

45分钟后,抵达施工区。每个人都开始填满用石块冲掉雨水的栅栏脚,栅栏用水泥砂浆和粗铁丝加固。

[2019春节]新闻特写高铁“守护者” 华宇娱乐 第3张

合浦高铁综合工区桥梁副工长 程书河:栅栏基础松动,间距不够。它容易发生安全事故,例如倾斜围栏,进入高速铁路,进入狗,导致行驶列车的速度限制甚至停止,这都会影响驾驶的安全性。

成书河所在的工作区内有67个高速铁路“卫兵”。春节期间,修复高速铁路围栏的任务激增,每个人基本上都在工作区值班。超过200公里的高速铁路围栏维修工作,其中大部分依靠山区和野外涉水,飓风和雨水,每天超过4万步。

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